De wind was ’s nachts opgestoken en draaide van links naar rechts. Om 05.35u werd iedereen in de boot gewekt door hevige felle wind en onweer. Even kijken hoe we er voor lagen (het was net licht genoeg om te kijken). Het anker hield, we hobbelde lekker en vooral Leon en David hadden voorin last van het bonken van de boot op de golven. Onze buurboot vond het te eng worden en ging weg. Daar lagen we als enige overgeleverd aan de elementen.
Enfin, de bui hield op en iedereen dook zijn kooi weer in en sliep verder tot om 07.54u de volgende bui kwam. Harde wind en een giek die was losraakt en dus maar opstaan.
In de boot ontbeten met warme broodjes uit de oven. Paul zat met z’n neus in zijn telefoon de buienradar te zoeken. Radio Schouwen-Duivenland had geen weersinformatie maar gelukkig wel BZN. Het bleef regenen dus dan maar een potje Canasta.
Rond 10 uur zijn we vertrokken, eerst op de motor en toen op zeil. Olga en David druk in de weer met het trimmen van de zeilen. In de haven van Bruinisse hebben we de boot even aangelegd om te lunchen en afscheid te nemen van Olga. In een hoosbui de sluis in en daarna klaarde het op. Het werd steeds mooier (zeil)weer zodat we na de Krammersluizen we gewoon weer op zeil richting Dintelmond liepen. We hebben nog een bui eruit gezeild; zwarte luchten aan de rechterkant die langzaam achter ons langs gingen. En zo eindigde onze eerste langere tocht met de Quintessence.
donderdag 28 augustus 2008
6/8 Derde dag
Rond 10 uur was het vertrek van de inmiddels bekende haven WSV Bru.
Helaas was de wind weggevallen en met zeer weinig wind zijn we doorgevaren tot de Archipel om daar te lunchen. Heerlijk weer dus iedereen het water in.
Om 15.30u hebben we het anker gehesen en ging Olga op weg naar Port Zelande. Helaas eind van de middag viel de wind weer weg en dus zijn we teruggekeerd naar de Archipel (18u) omdat we buitengaats wilden overnachten. Volledig omringd door andere boten gingen we voor anker. Na de borrel ging de een na de ander boot ervandoor (wat deden we verkeerd?) en lagen wij moederziel met nog 1 motorboot buiten. Windstil een heerlijke avond! Het zou wel gaan regen was ons voorspeld….
Dag log: 12,39 nm, totaal 116,8 nm.
Helaas was de wind weggevallen en met zeer weinig wind zijn we doorgevaren tot de Archipel om daar te lunchen. Heerlijk weer dus iedereen het water in.
Om 15.30u hebben we het anker gehesen en ging Olga op weg naar Port Zelande. Helaas eind van de middag viel de wind weer weg en dus zijn we teruggekeerd naar de Archipel (18u) omdat we buitengaats wilden overnachten. Volledig omringd door andere boten gingen we voor anker. Na de borrel ging de een na de ander boot ervandoor (wat deden we verkeerd?) en lagen wij moederziel met nog 1 motorboot buiten. Windstil een heerlijke avond! Het zou wel gaan regen was ons voorspeld….
Dag log: 12,39 nm, totaal 116,8 nm.
vrijdag 8 augustus 2008
5/8 Dag 2
Na een heerlijk ontbijt en boodschappen doen in Aqua Delta vertrokken we voor een verkenningstocht over de Grevelingen. Rond 13.30u kwamen we bij de Archipel (een eiland waar je kunt aanmeren) en we besloten daar te ankeren. Groot plezier want de elektrische ankerlier is kaduuk en de onderdelen zijn in bestelling dus dit mocht heel fijn op de hand. (Paul heeft goede ontwikkelde schouderpartij na deze vakantie). De kinderen sprongen direct het water in (was rond de 25 graden) en gilde " Getver het is zout water". Na een luie lunch vertrokken we weer naar WSV Bru om Olga op te halen die als opstapper 2 dagen meekwam zeilen. Op hetzelfde plekje aangelegd. Dit keer zeer goed voor besproken en doordat Paul achter een prima spring legde, kon ik de kop aan de meerpaal houden terwijl David na 8 keer de meerpaal had te pakken ("Mam hangt alles nu van mij af straks bij het aanleggen, ben ik cruciaal", "Ja schat, jij bent cruciaal"). Olga melde zich om 19.00u en om 20.00u schoven we aan het diner.
Trip 15,13nm, totaal 154,5nm, knopen 10-18
Trip 15,13nm, totaal 154,5nm, knopen 10-18
4/8 Weekje zeilen dag 1
Om 11.34u kwamen we op de Quintessence aan, bepakt en bezakt voor een aantal dagen zeilen. Terwijl ik alles wegstouwde, werd buiten de watertank gevuld. En stond een behoorlijke wind (5/6) en de masten gierden. Paul twijfelde of we wel op pad moesten gaan. Na enige tijd hebben we de knoop doorgehakt en zijn we op avontuur gegaan.
Op de motor naar Bruinisse en de Grevelingen want de wind stond pal op de kop. De kinderen vonden het wel wat. Eerst uitgebreid Leonardo di Caprio nagedaan op de punt en later in het vooronder in slaap laten wiegen. De Krammersluis is de eerste hobbel die we moeten nemen. Er was een hele sluis voor ons alleen, dus aanleggen was geen probleem. Echter bij het openen van de deuren bleek er een gemene wind op de kop te staan. Paul en David lieten tegelijk los maar de voorpunt bleef tegen de kant aan geduwd worden. Ik durfde niet de kademuur volgas te rammen en dus leidde dat tot het feit dat ik weer zeer expliciet het gezegde dwarsligger heb uitgebeeld. Deze keer sneuvelde onze vlag ook nog dus Paul keek niet zo blij en het vertrouwen in deze zeilvrouw met vaarbewijs daalde wat. Uitgebreid de manoeuvre nagesproken, want 20 minuten later gingen we voor de herkansing in de sluis van Bruinisse. Voorbeeldige aan en afvaart, dus napraten is toch nog ergens goed voor.
Ik mocht ook gelijk van Paul de aanloop in de haven doen (fijn, dank je wel Paul!) want we hadden een plekje geregeld bij WSV Bru.
Ook hier hebben we het afmeren even herhaald. De eerste keer was de achtertros wel vast (Paul stond op de kade), maar ging de voorpunt direct door de stevige wind van de kant af (het werpen van de voortros door David mislukte)en zo draaiden we in de haven een rondje rakelings langs een catamaran. Dit leverde wel direct hulp op van allerlei boten en ik werd bemoedigend toegeroepen door andere schippersvrouwen. De tweede keer verliep vlekkeloos en zo lagen we op een prima plek in Bruinisse in de haven. Missie geslaagd; wij hadden een borrel verdiend!
Bij het teruglopen na het tandenpoetsen zagen we de vlag drijven die we al eerder hadden gezien, maar waar de havenmeester niets mee deed(" La-maar drijven meissie"). Wij hebben hem gered uit het water en zie hier de Quintessence vaart weer onder de Hollandse vlag.
Trip 11,35nm, totaal 139,5nm en knopen 20-26
Op de motor naar Bruinisse en de Grevelingen want de wind stond pal op de kop. De kinderen vonden het wel wat. Eerst uitgebreid Leonardo di Caprio nagedaan op de punt en later in het vooronder in slaap laten wiegen. De Krammersluis is de eerste hobbel die we moeten nemen. Er was een hele sluis voor ons alleen, dus aanleggen was geen probleem. Echter bij het openen van de deuren bleek er een gemene wind op de kop te staan. Paul en David lieten tegelijk los maar de voorpunt bleef tegen de kant aan geduwd worden. Ik durfde niet de kademuur volgas te rammen en dus leidde dat tot het feit dat ik weer zeer expliciet het gezegde dwarsligger heb uitgebeeld. Deze keer sneuvelde onze vlag ook nog dus Paul keek niet zo blij en het vertrouwen in deze zeilvrouw met vaarbewijs daalde wat. Uitgebreid de manoeuvre nagesproken, want 20 minuten later gingen we voor de herkansing in de sluis van Bruinisse. Voorbeeldige aan en afvaart, dus napraten is toch nog ergens goed voor.
Ik mocht ook gelijk van Paul de aanloop in de haven doen (fijn, dank je wel Paul!) want we hadden een plekje geregeld bij WSV Bru.
Ook hier hebben we het afmeren even herhaald. De eerste keer was de achtertros wel vast (Paul stond op de kade), maar ging de voorpunt direct door de stevige wind van de kant af (het werpen van de voortros door David mislukte)en zo draaiden we in de haven een rondje rakelings langs een catamaran. Dit leverde wel direct hulp op van allerlei boten en ik werd bemoedigend toegeroepen door andere schippersvrouwen. De tweede keer verliep vlekkeloos en zo lagen we op een prima plek in Bruinisse in de haven. Missie geslaagd; wij hadden een borrel verdiend!
Bij het teruglopen na het tandenpoetsen zagen we de vlag drijven die we al eerder hadden gezien, maar waar de havenmeester niets mee deed(" La-maar drijven meissie"). Wij hebben hem gered uit het water en zie hier de Quintessence vaart weer onder de Hollandse vlag.
Trip 11,35nm, totaal 139,5nm en knopen 20-26
27 juli Dagje zeilen met Rob en Renate
De eerste gasten op de boot na Opa. Rob en Renate stapten om 9.15u aan boord terwijl wij net aan het ontbijt zaten. We waren alvast de vrijdagavond gegaan en hadden er dus al een nachtje boot op zitten. Het weer was perfect, zon, wind (3/4) en rond de 25 graden. Het was eindelijk zomer!
Onze tocht ging naar het Hollands Diep.
In de Volkeraksluizen heb ik de kinders even plastisch uitgelegd wat een dwarsligger was. De punt lag vast, maar Paul miste de achtertros wat dus tot een dwarsligger leidde. Mijn stuurbewegingen hielpen niet echt om dit euvel op te lossen. Gelukkig hebben de spierballen van Rob ons gered, omdat hij samen met David de voortros als spring gebruikte en zo de achterkant tergend langzaam naar de kant kreeg.
Enfin, hoort erbij zullen we maar zeggen.
Eerst erg weinig wind, wat tot gevolg had dat we maar gingen zwemmen en spelen in de rubberboot. Na wat spatteren, lunchen en zonnen stak de wind op en gingen we voor het echte werk. Zeilen!
Lekker windje met vol zeil en Paul aan het roer terwijl de Quintessence regelmatig op 1 oor lag. Na een heerlijke middag terug naar de haven en de dag afgesloten met een zomers maaltijd bij het Zwaantje.
Topdag!
Totaal log 128,4 nm
Onze tocht ging naar het Hollands Diep.
In de Volkeraksluizen heb ik de kinders even plastisch uitgelegd wat een dwarsligger was. De punt lag vast, maar Paul miste de achtertros wat dus tot een dwarsligger leidde. Mijn stuurbewegingen hielpen niet echt om dit euvel op te lossen. Gelukkig hebben de spierballen van Rob ons gered, omdat hij samen met David de voortros als spring gebruikte en zo de achterkant tergend langzaam naar de kant kreeg.
Enfin, hoort erbij zullen we maar zeggen.
Eerst erg weinig wind, wat tot gevolg had dat we maar gingen zwemmen en spelen in de rubberboot. Na wat spatteren, lunchen en zonnen stak de wind op en gingen we voor het echte werk. Zeilen!
Lekker windje met vol zeil en Paul aan het roer terwijl de Quintessence regelmatig op 1 oor lag. Na een heerlijke middag terug naar de haven en de dag afgesloten met een zomers maaltijd bij het Zwaantje.
Topdag!
Totaal log 128,4 nm
26 juli Ssst geheimpje....
De kinderen de eerste week vakantie en elke ochtend naar zeilles op het Bommeer en mama stiekem achter de boeken. Ik had een examen te halen, n.l. het vaarbewijs I.
Met Jan en Machteld in het complot lukte het om elke ochtend op tijd achter het boek te zitten en alle stof + examenvragen door te nemen.
David heb ik de avond van te voren ook erbij betrokken zodat deze met een stalen gezicht op de vrijdagochtend Paul kon wijsmaken dat ze wat vroeger moesten komen op zeilles. Het verkeer zat mee en de aanmelding verliep vlotjes.
Eenmaal in de examenzaal bleek het ook vlot te gaan. Na 8 minuten was ik klaar met de 30 vragen en omdat ik echt niets te veranderen wist, ben ik maar weggegaan.
Controle en ja hoor, met 53 van de 60 punten heeft deze zeilvrouw haar vaarbewijs gehaald. Het smaakt naar meer, net als de champagne die we 's avonds met z'n allen op een heerlijke BBQ gedronken hebben met de familie Aarts.
Trouwens David heeft CWO kielboot 1 gehaald en Leon bijna zijn CWO2 Optimist, terwijl Michiel CWO2 kielboot en Simone CWO3 Optimist heeft gehaald Klasse!
Met Jan en Machteld in het complot lukte het om elke ochtend op tijd achter het boek te zitten en alle stof + examenvragen door te nemen.
David heb ik de avond van te voren ook erbij betrokken zodat deze met een stalen gezicht op de vrijdagochtend Paul kon wijsmaken dat ze wat vroeger moesten komen op zeilles. Het verkeer zat mee en de aanmelding verliep vlotjes.
Eenmaal in de examenzaal bleek het ook vlot te gaan. Na 8 minuten was ik klaar met de 30 vragen en omdat ik echt niets te veranderen wist, ben ik maar weggegaan.
Controle en ja hoor, met 53 van de 60 punten heeft deze zeilvrouw haar vaarbewijs gehaald. Het smaakt naar meer, net als de champagne die we 's avonds met z'n allen op een heerlijke BBQ gedronken hebben met de familie Aarts.
Trouwens David heeft CWO kielboot 1 gehaald en Leon bijna zijn CWO2 Optimist, terwijl Michiel CWO2 kielboot en Simone CWO3 Optimist heeft gehaald Klasse!
Abonneren op:
Posts (Atom)
